Осторожно, ГНБ!

Попалась вчера на глаза статья из Краснодарской газеты - и я был очень сильно удивлен происходящим. То ли осеннее обострение, то ли просто нефартит. Но надо быть поосторожнее.

Вот скриншот.

Ну и в США пару дней назад произошла трагедия. Кабелеукладчик повредил магистральный газопровод, взрыв которого убил двоих человек. Еще двое в реанимации. Вот ссылка на видео съемку с вертолета.

В общем, с бестраншейными технологиями расслабляться не приходится.

Китай планирует построить 1000-километровый водопровод.

Китай хочет построить 1000-километровый водопровод, чтобы превратить свою самую большую пустыню в процветающий оазис. Предполагаемый туннель будет самым длинным в мире.

Китайские инженеры тестируют методы, которые могут быть использованы для создания туннеля длиной 1000 км - самого длинного в мире - для перевода воды из Тибета в Синьцзян, говорят эксперты, участвующие в проекте.

Предлагаемый туннель переносит воду из Тибета

Один из инженеров-геотехников сказал, что предлагаемый туннель, который пройдет с самого высокого в мире плато в нескольких секциях, соединенных водопадами, «превратит Синьцзян в Калифорнию».

Самый длинный туннель в Китае - 85-километровый проект переброски воды из Дахуофан в провинцию Ляонин, а самый длинный туннель в мире - это 137-километровая магистральная водопроводная труба под городом Нью-Йорк.

Vermeer в Германии

Знакомые скинули фотографии со склада Vermeer в Германии. Вроде как Франкфурт.
На бентонитке наклейка "Не пить". Наверное кто-то пытался :))

Осень 2017. Работа кипит.

Решил закинуть фотки с осенних работ нашей компании.
С трех небольших объектов. Прокладывали напорную канализацию для промышленного предприятия в пригороде Винницы, эл.кабель в самом городе и кабель ВОЛС по области.

Все и так понятно, особо рассказывать и комментировать нет необходимости.

Кому интересно - смотрим.

ICUEE 2017 - главное событие уходящего года.

Выставка ICUEE в США - это ежегодное грандиозное строительное шоу, которое проходит в выставочном центре Луисвилля, штат Кентукки. Более 900 компаний, около 18 000 человек съезжаются в одно место, "что бы себя показать и на других посмотреть". Все это происходило совсем недавно, с 3 по 5 октября 2017 года.

Именно к этой выставке многие американские производители готовят к выпуску свои технические новинки, что бы затем на выставке можно было их красиво преподнести покупателям со всего мира.

Как обычно, порадовала своих почитателей компания Vermeer выпустив новый D40x55DR S3 Navigator (между фотографий будет видео-ролик о этой машинке). Да и остальные производители не отставали. Лично мне понравился расширитель покрашенный в розовый цвет :))

Фотографий в Интернете много и получились вперемешку, так как из разных источников.
Смотрим.

"ГНБ Родео" 2017

В середине сентября состоялось интересное событие. "ГНБ Родео" от компании Vermeer в городе Гусь (Goes, Нидерланды.)

На мероприятие съехалось более 350 посетителей, 52 команды участницы, представляющие 13 стран, в том числе 3 команды  от Южной Африки.

Помимо конкурса на бурение, посетители могли насладиться полной линейкой продукции от компании Vermeer, демонстрацией работы измельчителей, играми в стиле карнавала, живой музыкой, отличной едой и многим другим.

Ниже фотографии и видео-клип.

В чистом поле сошлись участники соревнований.

 Победителями стала команда P&H-2 из Дании.

Буровая головка попадает прямо в мишень.

Дальше было шоу-программа и различные выступления, включая грузовик с огнеметом.

Выглядит весело.

Немного юмора в хмурый понедельник.

Небольшая иллюстрация того, что происходит под землей при бурении скважины☺

Новый игрок выходит на поле.

Одновременно с буровыми установками за последние 25 лет можно отметить и большой прогресс в электронных системах наведения(локациях).
Эти системы жизненно важны для успеха индустрии горизонтально-направленного бурения, ведь без них тут не было бы понятия "направленное".

Именно локация является ведущим звеном для любого проекта ГНБ, поскольку точное определение местоположения буровой лопатки имеет важное значение для контроля и точности пути.

Но у лидера рынка - американской компании Digitrak и у ближайшего преследователя - компании Subsite есть значительный недостаток - цена их продукции.

И вот сегодня хочу познакомить вас с новичком на рынке ГНБ техники - компанией Underground Magnetics и их продукцией - локаторами Mag 3 и Mag 6.

Стоимость локационного оборудования

Не то чтобы их цена была очень низкой и доступной, но все-таки в два раза дешевле новых аналогов от других американских производителей.

Президент компании Underground Magnetic Майк Янг долгое время проработал в DCI и уйдя от туда с приобретенными знаниями, возглавил компанию из трех человек, которые в совокупности обладают более чем 70-летним опытом проектирования и производства локационных систем.

Предлагаемые системы наведения позиционируются как обладающие
 высокой производительностью при низкой цене. Что-то простое, мощное и
доступное.

Ну что же, поживем - увидим, но факт остается фактом - новый игрок в игре, и первые пользователи уже тестируют локации на пригодность.

В поисках гнбшников.

Пришло письмо, публикую, возможно у кого-то есть информация.

Олег здравствуйте!
Необходимость настала разыскать этих ребят. С ними поработал в фирме Дилижанс(СПб). Фото сделано в 2012г., по дороге на объект в город Кандалакша(Мурманская область). Я бы хотел узнать как у них с работой- устроены, довольны? В организации, где я тружусь, появились вакансии. В этом суть моих поисков.

Если найдете контакты их, Вайбер, Ватсап, Скайп, почта, дайте знать пожалуйста.
На фото слева второй Анатолий, справа второй Михаил, они меня интересуют. Остальные не нужны - только те, что в середине. Они (двое) рассказывали, что бурили по всей Украине до 2012г., на Дитч Витч JT920? или JT5 (малышке). Фирма была связана со связью, хозяин по их словам молдованин. Тягачом и базой для НСУ, был у них а\м Урал.

 Анатолий, говорил ,что родом то ли с Черновцов,то ли Черновицкой области. Михаил, то же примерно с тех краев(Лвовской обл.) с какого-то поселка.
Буду рад если найдете и сообщите.
Спасибо!

ООО"РУбеж-РемСтрой", Агзамович Ильдар

Горизонтальное бурение в Антарктиде для исследования льда.

Увидел перевод интересной статьи "Рекордно древний лед" с английского на русский и решил поделиться ею у себя на блоге, может кому интересно будет. Небольшое видео в конце статьи дает отчетливое представление о условиях бурения. Читаем и смотрим:

Воздушные пузырьки в антарктическом льду, добытом недавно исследователями из Принстонского университета, содержат самый древний воздух, который когда-либо был доступен для изучения. Датировка ледовых кернов, полученных во время бурильной кампании 2016 года, показала возраст 2,7 миллионов лет, что более чем втрое превышает возраст предыдущего рекордсмена — льда из купола «C» (Dome C). Первое сообщение прозвучало несколько дней назад на крупнейшей геохимической конференции Goldschmidt 2017, и специалисты теперь с нетерпением ждут полноценной статьи о результатах исследований.

Но обо всём по порядку.

Напомним для начала, что земной климат в далеком прошлом, многие тысячи и миллионы лет назад, вполне доступен для изучения. Земля заботливо сохранила для нас свою климатическую летопись в осадочных отложениях на дне морей и озер и в толще ледников. Нам нужно лишь найти хорошо сохранившиеся образцы этих отложений, аккуратно добыть их — и прочитать. Для восстановления хода температур и состава атмосферы особенно удобны мощные антарктические ледники. Снег, выпадающий в глубине Антарктиды, сначала спрессовывается в фирн, а затем под давлением кристаллизуется в лед, аккуратно запечатывая пузырьки газа, образцы атмосферы той эпохи. Идут века и тысячелетия, лед наслаивается и постепенно опускается глубже, не перемешивая слои и не разрушая пузырьки.

Пробурив ледник, аккуратно подняв ледовый керн с километровых глубин, мы получаем прямой доступ к древней атмосфере и к климату в целом. Изучив содержимое пузырьков, можно восстановить химический состав атмосферы и отследить концентрацию парниковых газов. Измерив изотопный состав кислорода и других элементов, можно определить среднегодовую температуру. Разглядев под микроскопом вкрапления, можно оценить, например, запыленность атмосферы.

Гигантские п/е трубы выбросило на берег в Англии.

Отрезки гигантских пластиковых труб, длиной почти полкилометра и диаметром 2,4м. были выброшены на северное побережье Норфолка(Англия).

Как выяснилось, они оторвались от норвежского буксира, направлявшегося в Алжир и попавшего в аварию с исландским контейнерным судном.

Pipelife, норвежская фирма, которая делала трубы, призывает людей держаться подальше, предупреждая, что они рискуют быть раздавленными.

Трубы буксировались на электростанцию ​​в Алжире от Сурнадала в северной Норвегии. В ночь с 18 на 19 июля исландское контейнерное судно врезалось в трубы к северу от Норвегии в результате несчастного случая.

Агентство морской и береговой охраны сообщило, что от буксира оторвалось 12 секций трубы. Часть из них поймали, но несколько штук волны выбросили на берег.

Агентство сообщило, что трубы не являются экологическим риском.

«Помимо их физического присутствия они не представляют никакой другой опасности загрязнения или потенциального загрязнения», - сказал представитель пресс-службы.

Трюгве Бломстер, менеджер по экспорту в Pipelife сказал Guardian: «Сейчас важно, чтобы спасательная команда держалась за пределами труб. Если труба диаметром 2,5 метра и длиной несколько сотен метров движется в воде, она чрезвычайно опасна. Если вы упадете рядом с ней - вас возможно раздавит».

Выброшенные трубы оказались привлекательны для любопытных пляжных туристов.

Купили турецкий трейлер.

Купили низкорамный трейлер для перевозки кабелеукладчика. Старый "подустал". Производство Турция, 36 тонн берет. Копания Donat Trailer. Вышел пофоткал. Красивый :)

Можно и под перевозку ГНБ установок переделать при желании.

Долго ли умеючи.

Когда-то давно выкладывал видео как бурили сквозь дерево на установке ГНБ, а сегодня выложу прикол, как чуть не пробурили насквозь припаркованный автомобиль.

Ну что сказать. Бывает и хуже.

п.с. не повторяйте это дома :))

"BADGER" - 3-D принтер для печати туннелей под землей.

3-D печать хотя и появилась относительно недавно, но постепенно завоевывает свое место в жизни человека. Так на 3-D принтерах уже печатают и имплантируют органы человека, запчасти для авто и даже дома и мосты.
И вот 3-D печать внедряется в бестраншейные технологии (ну по крайней мере пытается).

Итак. В рамках соглашения "BADGER", ЕС предоставила компании "RoboticsLab" 3,7 миллиона евро (эквивалент 4,38 миллиона долларов США) на финансирование. Эти деньги будут распределены и освоены в течение трех лет.

Финансирование системы началась в феврале 2017 года после того, как BADGER выиграл одно из восьми мест рамочной программы исследований и инноваций «Горизонт 2020» Европейского союза.

На что же выделяют такие совсем не маленькие средства?

На разработку 3-D принтера, способного печатать туннели под землей!

Прокладка раструбных ПВХ труб методом ГНБ

Увидел в Интернете интересные фотографии и решил поделиться.

Как уверяет автор фотографий, у Заказчика не было времени и средств на покупку труб из HDPE и было принято решение таким образом затянуть раструбные ПВХ.

Эксперимент прошел успешно, для небольших диаметров и расстояний можно пробовать.
Конечно, сначала желательно хорошенько пройтись с предрасширением и промыть скважину.

 

Строительство ВОЛС в Донецкой и Днепропетровской области.

Вернулась домой бригада строившая ВОЛС в Донецкой и Днепропетровской обл. (67,5 км). До зоны АТО около 70км.

Много фотографий.

Летнее путешествие 2017г.

Сегодня будет пост не по теме блога, а о небольшом путешествии.
В этом году решили с семьей ехать не на юг, а поехать с экскурсией на запад, в Карпатские горы и город Львов.

Ниже будут фотки с "Полонини Діл"(сыроварня в горах) и Буковеля (горнолыжный курорт).

Еще мы взобрались на самую высокую гору Украины  - Говерлу (2061м), но с погодой не повезло, именно в тот день пошел холодный дождь, пронизывающий ветер, видимость меньше 20 метров, и фоток было мало и вышли они не очень.

Небольшое описание.
В принципе, все понравилось, только после Говерлы очень устали ноги. Но приехав на базу нам организовали "гуцульське весілля" и там отдохнув, дошло дело даже до танцев :))

На "Полонині Діл" нам показали как делается сыр и угостили местными блюдами, наливками, ну и сыром конечно же. Немного дальше был гуцульский музей.

На Буковеле тоже понравилось. До 2001 г. эта местность была танковым полигоном и закрытой зоной. Теперь же это самый популярный горно-лыжный зимний курорт Украины. Но и летом там много интересного.

А горы есть - горы.

Чуток попозже наверное выложу фотки со Львова.

От буровой лопатки до расширителя один шаг.

Легким движением руки буровая лопатка превращается... буровая лопатка превращается... буровая лопатка превращается в элегантный расширитель!

Итак. Компания-производитель Radius презентовала интересную новинку предназначенную сократить время смены рабочих инструментов (буровой лопатки и расширителя).

Теперь нет необходимости лезть с механическим(гидравлическим) ключом в приямок, откручивать буровую лопатку, а затем прикручивать расширитель.

Достаточно накинуть на лопатку расширитель и закрепить одним болтом.
Естественно, применяется новинка для небольших диаметров трубопроводов - до 8 дюймов.

Для больших диаметров нужны расширители по мощнее.

Правда стоит приспособление у производителя недешево - 1900 долларов, а в комплекте с буровой лопаткой по скале в два раза дороже.

Ниже фотографии.

Бентонит SMARTGEL от NAWTEK. Проверка на практике.

В прошлом месяце к нам обратились  сотрудники компании ООО "ВВВ-СЕРВИС" (дилеры в Украине немецкой компании NAWTEK) и предложили попробовать в работе их продукцию, а именно бентонит SMARTGEL и полимеры к нему.

Стоимость продукции нас устроила, да и производитель все-таки Германия, поэтому мы согласились и на следующий объект(прокладка водопровода и самотечной канализации) в г.Сумы закупили его, плюс взяли полимер IDP Chek для работы в песке.

Надо отметить, что наши надежды бентонит оправдал в полной мере показав отличные выносные свойства.

Во время первого прокола(длина 190 м., диаметр затягиваемой трубы 315мм) в г.Сумы случилась аварийная ситуация при которой была повреждена водонапорная чугунная труба(не было в проекте), и пришлось вторично наполнять скважину бентонитом после устранения повреждения.

Из-за этой проблемы сроки выполнения работ затянулись, но бентонит повел себя очень хорошо. Так в выносном шламе песок(взвесь) за три дня практически не осел и держался в виде суспензии(полимер для песка дал свой эффект). Воды проступило где-то 2-3 см. Да и нагрузка на машину при затяжке была небольшой.

Профиль прокола при прокладке водопроводной трубы

Во время второго прокола (самоточка длиной 90 м. диаметр 315мм) обошлось без приключений и затяжка трубы прошла без проблем. Вынос был хорошим в обе стороны.

Так что однозначно можно утверждать: "проверку на практике" в г.Сумы (грунт - речной песок) бентонит SMARTGEL + полимер IDP Chek прошел на отлично. Рекомендуем!

Контактные телефоны компании ООО "ВВВ-СЕРВИС": (067) 905-01-22; (099) 620-57-70

Ниже можно посмотреть видео с первого прокола и небольшой рассказ о бентоните.

Новинка от Vermeer - штанги Silver Series™

Компания Vermeer увеличила свою линейку инструментов и аксессуаров для ГНБ добавлением новой буровой штанги под названием Silver Series. Опираясь на традиции и качество изготовления известной многим буровой штанги Firestick®, штанги "Серебряной серии" будут доступны подрядчикам по более экономичной цене.

«Есть много сходства между штангами Firestick и Silver Series, включая толщину стенки резьбы и колонны, но есть различия, которые помогают нам поддерживать более низкую цену» сказала Дэйв Ван Вики, старший директор Lifecycle на Вермеер.
«Firestick буровая штанга которая является золотым стандартом индустрии, так как она предлагает непревзойденное качество и производительность рулевого управления, предназначенная для самых больших и сложных работ. Буровая штанга Silver Series идет на втором месте с точки зрения производительности, предоставляя операторам не только надежный, но и экономичный вариант".

Как и другие варианты на рынке, буровая штанга Silver Series состоит из S135 стали и на нее распространяется строгий процесс контроля качества как и при изготовлении штанг Firestick.

Буровая штанга "серебряной серии" теперь доступна в четырех размерах: 1,66" (4,2 см), 1,9" (4,8 см), 2,06" (5,2см) и 2,375" (6 см) для использования на установках ГНБ от D7x11 Navigator и до D24x40 S3 Navigator®, в том числе и на всех устаревших моделях между ними.

Строительство ВОЛС Мелитополь - Кирилловка.

Вернулась на отдых и привезла фотки наша бригада строившая ВОЛС Мелитополь-Кирилловка.

Сразу после того как сошел снег выехали на объект и за это время проложили в грунт на глубину 1,2м чуть больше 80км волоконно-оптического кабеля.

В ходе выполнения работ было сделано около 30 проколов методом ГНБ под дорогами, мелиоративными каналами и по населенным пунктам.

Строительство усложнял постоянный пронизывающий ветер т.к. с двух сторон лиманы, а с третьей Азовское море.

Ниже много фотографий.

Виртуальное ГНБ.

Компания Ditch Witch в рамках  продвижения своей новой установки JT 40 создала программу виртуальной реальности бурения скважины методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ).

Разумеется научиться управлять установкой с ее помощью не получиться, но сам принцип бурения понять (судя по видео) можно. Идея находиться под землей рядом с буровой лопаткой и глазеть по сторонам на подземный мир (рассматривать кротиков, червячков, камешки и т.д.) довольно прикольная :)

Судя по восторженным лицам посетителей выставки - интересная штука.

Первый подводный плавучий тоннель будет построен в Норвегии.

Люблю интересные и неожиданные инженерные решения сложных проблем, и поэтому не мог пройти мимо сообщения о планах Норвегии построить подводный автомобильный тоннель.

Итак, в месте с сложной геологией и погодными условиями, что бы избежать перевозок авто на паромах, на глубине 30 метров будет построен тоннель соединенный с плавучими платформами(понтонами).

Глубина 30 метров и большое расстояние между понтонами достаточно для свободного прохождения различных типов судов.

В случае чрезвычайных ситуаций автомобилисты смогут использовать соединительные перемычки от одной трубы к другой что-бы покинуть аварийный участок.

Структура позаимствует технологии из строительства обычных тоннелей, понтонных мостов и морских нефтяных платформ.

"И кроме всего прочего - это будет круто! Для инженеров которые будут осуществлять проект - это будет как каждый день участвовать в съемках Discovery Channel", говорит Arianna Minoretti - старший инженер управления общественными дорогами Норвегии.

На этот проект правительство Норвегии выделило 25 млрд. долларов и строительство должно завершиться к 2035 году. Несмотря на нетрадиционную структуру, официальные представители говорят, что подводный туннель будет ничем не отличаться от обычного, традиционного наземного автотуннеля. На сегодняшний день на территории страны действуют 1150 транспортных тоннелей, 35 из которых находятся под водой.
Ниже рендеры и видео.

Subsite Commander™ 7

Компания Subsite Electronics хоть и со значительным опозданием от конкурента в лице Диджи траковской Авроры фирмы DCI, но все таки выпустила и свой современный, цветной и наверняка удобный в использовании дисплей-приемник под названием Commander 7.

Дисплей совместим с iOS iPhone и iPad от Android, а так же имеет функцию обновления прошивки своей системы. "Как вы обновляете свои смартфоны - точно так же вы сможете обновить программное обеспечение и на своём дисплее" - говорит представитель компании.

Commander 7 также имеет расширенный диапазон связи, более высокую скорость передачи данных и большой, с высоким разрешением 7-дюймовый экран с интуитивно понятными, удобными значками, которые делают новый дисплей быстрым и простым в использовании.


Три способа просмотра получаемой информации:
• Enhanced Classic Walkover Mode
• Drill-To™ Mode
• All-new Advanced Drill-To Mode with PerspectiveView™
позволяют пользователю самому выбрать, как ему наиболее удобно ее воспринимать с дисплея.

Дисплеи "Commander 7" будут доступны для покупки через дилерские центры Ditch Witch.

Приятно понимать, что технология ГНБ не стоит на месте и движется в ногу со временем. Выпускается новое технологичное и современное оборудование, пишется программное обеспечение и есть реальная конкуренция между производителями.

Boring Company от Elon Musk

Всем известный американец Ілон Маск, создатель таких известных брендов как SpaceX, PayPal, Tesla, OpenAI и Hyperloop решил заняться проблемой "пробок" в больших городах и обратил свой взор на строительство тоннелей.

По его словам, если построить приблизительно 30 уровней тоннелей под любым городом, то можно легко избежать пробок даже в самых густо населенных городах. "Трафик сводит меня с ума" - говорит он.

К словам американского предпринимателя стоит прислушаться. К примеру, новый президент США Дональд Трамп включил его в Совет по развитию бизнеса.

Параллельно с новым потенциальным проектом Маск продолжает налаживать массовый выпуск электромобилей Tesla, готовит миссию на Марс, планирует отправить на орбиту тысячи спутников для раздачи интернета, выпускает солнечные панели в виде черепицы для крыш и переводит на чистую энергетику целые острова.

Новая компания по выпуску тонеллепроходческих машин будет называться предельно просто:"Boring Company" с слоганом "Boring, it's what we do". (Бурение, это то что мы делаем)

В то же время, читатели твиттера считают, что не все так просто.
Основные производители туннеле-проходческих машин держат себя в неплохой форме и конкуренция на рынке не маленькая:

Норвегия - Terratec
Германия - Bosch, Rexroth, Herrenknecht.
Япония - Hitachi Zosen Sakai,
Китай - Rail Engineering Corporation
Франция - NFM Technologies
Америка - Robbins Company, в настоящее время принадлежпщая Heavy Industries Group Китая

Если Элон Маск действительно желает войти в тоннельный бизнес, ему придется столкнуться с жесткой конкуренцией. К примеру, конкуренция настолько серьезная, что знаменитая Caterpillar (CAT) ушла из бизнеса в 2013 году.
Поживем увидим.