Применение бестраншейной технологии под названием CIPP (Сured-in-place pipe) достаточно редкое явление из-за ее стоимости и сложности применения. Последний раз я писал о ней еще в 2013 году (
подготовка главного коллектора к олимпиаде в г.Сочи.) Больше мне за это время ничего интересного не попадалось. И поэтому, я не смог пройти мимо тендера объявленного недавно киевским "Водоканалом" на реконструкцию 7-ми дюкеров под р.Днепр по этой же, безусловно, интересной бестраншейной технологии.
Немного информации из тендера: по дну Днепра проложены 7 дюкеров для перекачки стоков в виде стальных труб диаметром 1,4 м. Первые дюкеры были проложены в Киеве еще в далеком 1965-м.
Существующие дюкерные переходы через р. Днепр, реконструкция которых рассматривается в данном проекте, относятся к сооружениям Бортнической станции аэрации. По результатам приборо- водолазного обследования, выполненного ООО «Дайвтехнобуд 2», выявлены существенные нарушения в охранной зоне дюкерных переходов через р. Днепр. На трубопроводе V, VI, VII построены дома, ограждения предприятий и садовых участков, исключающих доступ эксплуатационных служб. Также установлено, что техническое состояние всех дюкерных переходов относится к категории - «поврежден».
Цель планируемой деятельности - обеспечить транспортировку канализационных стоков от правобережной части г.Киева, учитывая территории города, населенные пункты пригородной зоны, промышленные предприятия и рекреационные зоны, на очистные сооружения Бортнической станции аэрации» для их последующей очистки, что снизит риск возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с возможной аварийной остановкой действующих дюкеров через износ труб, и соответственно исключит возможное загрязнение реки Днепр сточными водами.
 |
Секция с толщиной стенки 20 мм
|
Средства достижения цели (конкретные цели) и осуществления планируемой деятельности: проведение санации аварийных коллекторов путем введения в них гибкого полимерного рукава «Aarsleff» (ААРСЛЕФ) под давлением столба воды с последующей полимеризацией. Введение рукава осуществляется после разборки в котлованах концов нити старого трубопровода и очистки его от различных отложений. Перед введением полимерного рукава предполагается чистка существующих коллекторов от продуктов коррозии и отложений.
Реконструкция отдельных нитей дюкерного перехода предусматривается отдельными 7-ми пусковыми комплексами. Сначала поочередно санируются напорные нитки от Правобережной канализационной насосной станции. После выполнения работ по санации напорных нитей все стоки, поступающие в дюкерный переход переключаются на Правобережную КНС для обеспечения возможности реконструкции верхней и нижней камер самотечного дюкера (камеры К5 и К6). После реконструкции камер К5 и К6 включаются в работу три самотечные нити дюкерного перехода, на четвертой выполняются работы по санации. Далее нити поочередно санируются и включаются в работу после выполнения их реконструкции. На всех нитях дюкерного перехода предполагается установление запорной арматуры.
"Мы будем строить новые блестящие дороги, мосты, автомагистрали, железные дороги и водные пути по всей нашей земле. И мы сделаем это американскими руками, с американским сердцем, и с американской выдержкой."
"Мы будем строить новые блестящие дороги, мосты, автомагистрали, железные дороги и водные пути по всей нашей земле. И мы сделаем это американскими руками, с американским сердцем, и с американской выдержкой."
