В последние годы наблюдается резкое увеличение трубопроводных проектов по всему миру в связи с новыми находками месторождений сланцевой нефти и газа. А поскольку трубопроводы являются более экономичным и эффективным способом транспортировки нефти, чем использование поездов или грузовиков, то и количество прокладываемых труб значительно возросло.И даже несмотря на падение стоимости нефти и газа в связи с политическими нюансами, газо-нефтепроводы продолжают строить.
И наиболее популярными при их строительстве, как и десятки лет назад остаются два метода прокладки под препятствиями: ГНБ и шнековый.
Но одним из наибольших недостатков шнекового бурения считается длительная подготовка буровой площадки. Планирование(выравнивание), бетонирование, установка рельс и т.д. и т.п.
Американская компания McLaughlin предлагает размещать буровое оборудование не на рельсах, а в поддерживаемой краном люльке!
- в грунт под нужным углом закапывается первая труба(футляр или рабочая)
- далее к ней привариваются обсадные трубы и в них вставляется шнек.
- перпендикулярно трассе бурения закапывается труба за которую будет цепляться трос лебедки(якорь).
- обсадная колонна крепится к люльке на которой размещен буровой станок и лебедка.
Затем шнек начинает вращаться вгрызаясь в грунт, а 32-х тонная гидравлическая лебедка тянет люльку подвешенную на кране. Грунт шнеком выбирается из трубы.
Синхронизированная работа лебедки и шнека позволяет эффективно и достаточно быстро прокладывать трубопроводы внушительных диаметров(от 400 до 1220мм) без тщательной и длительной подготовки строительного участка.
Видео ролик о том, как это работает.
